Överföringsenhet: Det är en mellanliggande enhet som överför drivkraftens rörelse och kraft till arbetsmekanismen. .
För fordon som drivs med-frammotor bak- överförs vridmomentet som genereras av motorn till bakhjulen genom kopplingen, växellådan, kardanknuten, drivaxeln, slutväxeln, differentialen och halvaxeln i följd. Därför är bakhjulen också kända som drivhjul. När drivhjulen får vridmoment anbringar de en kraft bakåt på marken, vilket i sin tur genererar en framåtriktad reaktionskraft på drivhjulen. Denna reaktionskraft är fordonets drivkraft. Fordonets framhjul har i allmänhet ingen direkt kraftförbindelse med drivlinan och kallas därför drivna hjul.
Transmissionssystemets sammansättning och layout varierar beroende på motortyp, installationsposition och fordonets avsedda användning. Till exempel använder terrängfordon- ofta fyrhjulsdrift och har därför ytterligare enheter som växellåda i sina transmissionssystem. Omvänt har frontdrivna-motordrivna-motorfordon inga enheter som drivaxlar i sina transmissionssystem.
Överföringsenhetens struktur
Populära produkter
Luta och vända fönstergångjärn
ZHOUYE lutnings- och vändfönstergångjärn (länkmekanism) är högpresterande fönstertillbehör som är designade...
Fönsterlåsfäste
ZHOUYE fönsterlåsfäste är speciellt designat och tillverkat för olika typer av fönster för att säkra och stödja...
Espag Rod för fönster
Espag-stången för fönster är den centrala transmissionskomponenten som styr öppning, stängning och placering av...
Offset UPVC Fönster Espag Rod
Den förskjutna UPVC-fönsterstaven är ett högkvalitativt tillbehör som är designat speciellt för moderna...
Offset Espag Rod
Den här pålitliga och hållbara flerpunktsförskjutna spärrstången för fönsterlås har en förskjuten växellåda med en...
UPVC Fönster Transmission Rod
UPVC-fönstrets transmissionsstång är en inre växelmekanism i fönstret, som manövreras av ett handtag som drivs av en...