Komponenter i transmissionssystemet

1. Transmission: Transmissionen är en av de mest grundläggande komponenterna i växellådan, huvudsakligen ansvarig för att ändra motorns varvtal och vridmoment, och överföra dem till hjulen. Fordonets körhastighet och last styrs av växellådan. Det finns två vanliga typer av växellådor: manuell växellåda och automatisk växellåda.
2. Koppling: Kopplingen är placerad mellan växellådan och motorn, och dess huvudsakliga funktion är att separera och koppla ihop motorn och växellådan. Vid växling kopplar kopplingen bort kopplingen mellan motor och växellåda och uppnår därigenom växling. Samtidigt, under acceleration, kan kopplingen gradvis överföra motorns kraft till växellådan och hjulen.
3. Transmissionsaxel: Transmissionsaxeln är placerad mellan fram- och bakaxeln och överför kraften från växellådan till hjulen. Transmissionsaxeln är i allmänhet sammansatt av två eller flera leder, universalleder, mellanstöd etc. Motsvarande transmissionsaxel kan väljas i enlighet med fordonets körsätt.
4. Differential: Differentialen är placerad i mitten av bakaxeln och är en annan viktig komponent i transmissionen. Det gör att hjulen kan rotera oberoende utan att påverkas när de svänger. När man kör i en rak linje är differentialens funktion relativt enkel och spelar främst en roll i transmissionen. Men vid körning och svängning kan differentialen använda sin egen funktion och anordning för att förhindra eller något glida hjulen och därigenom säkerställa säker och stabil körning.